Всем известно, что в основном экспериментаторами и изобретателями являются мужчины. С этим трудно спорить, но так же множество изобретений придумали и женщины. Сейчас мы рассмотрим три, казалось бы мужских, изобретения, которые придумали женщины: циркулярная пила, автомобильные дворники и цветные сигнальные ракеты.

Что придумали женщины: изобретение 1.

Циркулярная пила.

Оказывается, что циркулярную пилу придумал не какой-нибудь мужчина, работающий на ферме или на производстве, а женщина, состоявшая в религиозной секте. Табита Бэббит, участница шейкерского сообщества в Массачусетсе (от религиозной секты Шейкеры) придумала циркулярную пилу, глядя как работают мужчины. Еще в 1810 году она заметила, что при распиливании бревна пилой, действительно полезное движение происходит когда пила «едет» вперед, когда же пила движется назад, то дерево не пилится. Бэббит подумала, что это пустая трата энергии, а затем создала прототип циркулярки, которую теперь можно встретить в лесопильной промышленности.

Таким образом женщина Табита Бэббит придумала циркулярную пилу с круговым лезвием (так как именно при такой форме пилы каждое движение имеет смысл), но патент она не получила, так как это противоречило заповедям ее религиозного сообщества.

Что придумали женщины: изобретение 2.

Автомобильные дворники.

Автомобильные дворники — сейчас это уже привычная составляющая каждого автомобиля. Конечно кому-то может быть необходима так же и оклейка винилом или хромирование автомобиля.

Естественно изначально автомобили были без дворников, или как их еще называют стеклоочистителей. Так когда, где и благодаря кому появились эти, столь необходимые «примочки» к автомобилю. Мэри Андерсон на заре 20 века впервые отправилась в Нью-Йорк. В те времена автомобили были довольно редки. Была зима, шел снег. Андерсон отправилась через заснеженный город на трамвае и увидела следующую картину: каждые несколько минут водитель трамвая выбегал на улицу и чистил лобовое стекло от снега. При снеге или дожде так делал каждый водитель автомобиля, трамвая, автобуса и так далее. После поездки Мэри вернулась домой и принялась за работу: женщина придумала держатель на шпинделе, который крепился при помощи ручки на внешней стороне лобового стекла. При помощи этого не хитрого изобретения водителю не надо было выходить из кабины для того, что бы протереть стекло, ему требовалось лишь потянуть за ручку и прибор сам сделает это за него.

Патент Андерсон получила в 1903 году, но лишь через 10 лет многие американцы стали ездить на автомобилях со стеклоочистителями.

Что придумали женщины: изобретение 3.

Цветные сигнальные ракеты.

Эту факельную систему довела до ума Марта Костон. А сейчас мы рассмотрим ее историю и историю этого изобретения:

в 1847 в 21 год году женщина овдовела, а на руках у нее было уже четверо детей. Марта с трудом себе представляла дальнейшую жизнь, вопрос о материальной состоянии не оставлял ее равнодушной. В один прекрасный вечер она нашла записную книжку своего покойного мужа, в которой описывалась факельная система для переговоров кораблей в ночное время суток. Марта пошла к специалистам с этими записями, но они отказались посмотреть их. Последующие 10 лет Марта совершенствовала изобретение, как технически, так и внешне. Она обращалась за консультациями к ученым и офицерам, но все таки никак не могла обеспечить вспышкам должную яркость и долговечность.

Однажды ночью на улице был салют и Марта вывела своих детей посмотреть на это действо. Вот тут то ей в голову и пришла идея, чтобы задействовать некоторые пиротехнические технологии в ее факельной системе.

Когда факельная система окончательно была закончена и работала так как должно, ВМС США купили права на нее. Во время гражданской войны цветные сигнальные ракеты Костон имели широкое применение. К сожалению изобретение оказалось не лучшим вариантом, чтобы прокормить детей. Из документов того времени, можно подчеркнуть следующее: Марта Костон произвела во время гражданской войны 1 200 000 сигнальных ракет, которые были переданы военно-морскому флоту по себестоимости. Марте должны были заплатить 120 000 $, но заплатили лишь 15 000 $.

В своей автобиографии Марта написала о том, что флот отказался ей выплатить всю сумму из-за того, что она была женщиной.

Иван Петров